Tofaş hakimiyetinin tüketiciye faydası olur mu?

Stellantis’in Türkiye operasyonlarını devralan Tofaş, 9 global markayı aynı çatı altında toplayarak otomotivde hizmet ağını genişletti. Böylece pazarın yüzde 39’u Tofaş’ın hakimiyetine geçerken, tüketiciler birleşmenin ‘avantaj mı dezavantaj mı’ olacağını merak ediyor.

Tofaş, Stellantis Otomotiv Pazarlama AŞ’nin Türkiye operasyonlarını devralarak otomotiv sektöründe tarihî bir adım attı. Rekabet Kurulu’nun onay verdiği işlemle birlikte Tofaş, Stellantis bünyesindeki Citroën, DS Automobiles, Opel ve Peugeot markalarının Türkiye distribütörlüğünü de üstlenecek. Böylece, Tofaş çatısı altında yönetilen marka sayısı dokuza çıkmış olacak: Fiat, Fiat Professional, Alfa Romeo, Jeep, Maserati, Ferrari, Citroën, Opel, DS ve Peugeot.

TÜRKİYE PAZARININ YÜZDE 39’U TOFAŞ’TA

2024 verilerine göre, Tofaş; Fiat, Fiat Professional, Alfa Romeo, Jeep, Maserati ve Ferrari markalarıyla toplam 143.670 adetlik satış gerçekleştirdi. Fiat tek başına 138.749 adetlik satışla %11,2 pazar payı elde ederek 6’ncı yıl üst üste pazar liderliğini sürdürdü. Stellantis’in Türkiye’deki toplam pazar payı ise %27,4 seviyesindeydi. Bu devirle birlikte, Tofaş’ın toplam pazar payı yaklaşık %39’a ulaşarak, şirketi Türkiye otomotiv sektörünün en güçlü oyuncusu haline getiriyor.

TÜKETİCİYE DAHA FAZLA ÜRÜN DAHA FAZLA ERİŞİM

Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, pay devriyle birlikte tüketicilere daha geniş bir ürün gamı ve kapsamlı hizmet sunacaklarını belirtti. “Tüm Stellantis markalarının Tofaş çatısı altında bir araya gelmesiyle önemli bir sinerji ve verimlilik yaratılacak,” diyen Eroldu, Türk mühendisliğiyle geliştirilen Connect dijital bağlantı sisteminin Alfa Romeo ve Jeep modellerinden sonra diğer Stellantis markalarında da kullanılacağını vurguladı.

256 MİLYON EURO YATIRIMLA YENİ ÜRETİM PROJESİ

Tofaş, sadece distribütörlük operasyonlarını değil, üretim tarafındaki yatırımlarını da büyütüyor. Şirket, çoklu enerji platformunda geliştirilecek yeni hafif araç projesi için 256 milyon Euro yatırım yapacak. 2026’nın üçüncü çeyreğinde devreye alınması planlanan proje, yılda 150 bin adet araç üretim kapasitesiyle özellikle Orta Doğu ve Afrika (MEA) ülkelerine ihracat yapacak. Tofaş CEO’su Eroldu, bu projenin yerli yan sanayiyi güçlendireceğini ve Türkiye’nin yüksek teknoloji içeren otomotiv bileşenlerinde daha rekabetçi konuma gelmesine katkı sağlayacağını söyledi.

KOÇ HOLDİN STELLANTIS’TEN BİRLİKTELİK VURGUSU

Koç Holding Otomotiv Grubu Başkanı Haydar Yenigün, Stellantis ile sürdürülen stratejik iş birliğinin Türkiye’ye olan güvenin bir göstergesi olduğunu belirterek, “Tofaş, ülke ekonomimiz, otomotiv sektörü ve paydaşlarımız için yarattığı katma değeri daha da ileriye taşıyacak” dedi. Stellantis MEA COO’su Samir Cherfan ise, Türkiye’nin Stellantis’in Orta Doğu ve Afrika Bölgesi’ndeki liderlik hedefinde kritik rol oynadığını belirtti ve Koç Holding ile iş birliklerinin yeni bir evreye girdiğini vurguladı.

Nihai tüketici açısından avantajları

– Daha Geniş Ürün Yelpazesi: Tofaş, farklı segmentlerdeki dokuz markayı tek çatı altında sunarak tüketicilere daha fazla seçenek sağlayacak.​

– Artan Erişilebilirlik: Tek bir distribütör aracılığıyla markalara erişim, satış ve servis süreçlerini kolaylaştırabilir.​

– Yerli Üretim ve Ekonomik Katkı: Tofaş, 2024 yılında 140.484 adet araç üreterek Türkiye otomotiv sanayi üretiminin %10,3’ünü gerçekleştirdi. Bu üretim, yerli üretimi destekleyerek ekonomik büyümeye katkı sağlayacak.​

– İstihdam Artışı: Yapılacak yatırımlar ve üretim artışı, yeni iş olanakları yaratacak ve istihdama olumlu etki edecektir.​

– Teknolojik Gelişim: Tofaş’ın Ar-Ge faaliyetleri ve dijitalleşme projeleri, tüketicilere daha yenilikçi ve kaliteli ürünler sunulmasını sağlayacak.​